Строительство высоковольтных линий электропередач

Строительство высоковольтных ЛЭП

Централизованное снабжение энергоресурсами потребителей выполняется посредством смонтированных ЛЭП. Подземная и воздушная прокладка высоковольтной линии электропередач требует определённых знаний, допусков монтажников, специальных материалов и разработанных планов. Все эти условия, вместе с правильно выполненными расчётами, гарантируют бесперебойную поставку энергоресурсов конечным точкам потребления.

Рис.1 Строительство ЛЭП на столбах СК

Этапы рабочего процесса

Работа по возведению линий электропередач начинается с детальной разработки проектно-сметной документации с получением разрешений в соответствующих организациях.

1 этап: Работа с проектом.

Это задание поручается инженеру с определённым опытом работы и соответствующим стажем. Специалист должен чётко ориентироваться в существующих нормах, требованиях и допусках расчётов на строительство высоковольтных ЛЭП. Обязательно принимают во внимание дальность расположения таких объектов:

автотрассы, железнодорожного полотна, просёлочной или городской дороги;
проложенных по воздуху или под землёй магистральных коммуникаций;
удалённость от жилых домов или массивов.

После получения всех разрешений начинается подготовка к строительству и непосредственный процесс монтажа ЛЭП.

2 этап: Подготовка участка строительства.

Подготавливаются участки по запланированному пути прокладки. Рабочие вырубают кусты и деревья на территории монтажа. Выполняется предварительная заливка железобетонных столбов, обычно – это стойки СК 22 или 26, устанавливаемых под опоры высоковольтных ЛЭП. Конструкции доставляют на место работ.

Доставляются сами столбы и все комплектующие согласно сметной документации. На месте собираются выполненные из стальных сплавов опоры на болтовых соединениях. Мастера выполняют монтаж правильно собранных ЛЭП конструкций.

Материал изготовления и конструктивные особенности опор

Вид используемых опор выбирается согласно территории установки:

если столбы устанавливаются в начальных, конечных участках или точках поворота автомагистралей, то в проектах используются металлические опоры на анкерных соединениях; такие конструкции способны выдерживать усиленные нагрузки и отличаются прочными стыковками всех элементов;
анкерные стальные высоковольтные опоры используются при монтаже ЛЭП через реки, каналы, водохранилища;
для дорог с прямым направлением достаточно использовать промежуточные столбы из стальных или железобетонных сплавов.

В стандартных допусках оборудование воздушных ЛЭП выполняется посредством алюминиевых, медных или стальных (очень редко) кабелей с разным количеством жил. В основном используются провода без наружного изоляционного покрытия. Современные технологии позволяют прокладывать защищённые жилы высоковольтных проводов. Такие линии реже подвергаются пробоям.

Разновидности опор высоковольтных линий электропередач

В современном сооружении высоковольтных линий электропередач чаще используются металлические и железобетонные столбы. Очень редко устанавливаются опоры из дерева.

Рис.2 Виды опор высоковольтных линий

1. Деревянные столбы.

Уже редкие деревянные конструкции выполняются из лиственных (реже сосновых) брёвен. Дерево проходит предварительную сушку и обработку. Используемые пропитки обеспечивают:

стойкость материала к гниению;
защищают от грызунов и вредоносных насекомых;
повышают степень жаростойкости.

Такое дерево покрывается защитным слоем лака и подлежит регулярной покраске. Опоры поддерживают линии с напряжением в 220 кВ и устанавливаются непосредственно в грунт, на ж/б сваи, с помощью приставок, отлитых из железобетона.

2. Железобетонные сваи.

Такие конструкции характеризуются большей стойкостью к нагрузкам, прочностью материала изготовления, способностью поддерживать высоковольтные сети с напряжением 110 – 500 кВ. Конусообразные, цилиндрические и с прямоугольным сечением столбы комплектуются траверсами (держателями для проводов) и изоляторами.

3. Металлические опоры.

Для строительства ЛЭП со сверх- и ультравысоким напряжением в 330-500 и выше 750 кВ соответственно используются металлические опоры. Устойчивые и прочные конструкции изготавливаются разборными (на болтах), сварными, решетчатыми или МГС. Сборка первых выполняется прямо на месте монтажа.

Завершающим этапом строительства станет подписание акта сдачи объекта в эксплуатации, после чего выполняется подключение линии.